泰格激光设备——教学科研激光熔覆淬火设备

汽车轻量化持续带动对激光焊接的需求。减轻汽车重量，教学科研激光熔覆淬火设备夹具，不仅可以降低油耗、减少二氧化碳排放，而且可以改善加速性能、缩短制动距离、终提升驾驶体验。因此，汽车轻量化已经成为国内外汽车制造追求的一个新的目标。实现汽车轻量化，有效的方式是使用轻质材料；相比于传统材料，目前可用的汽车轻质化材料有铝合金、碳纤维、镁合金等，而这些材料加工较普通钢材难度更大，通常采用激光焊接的方式进行处理，可以在加工效率和性能之间找到平衡；此外，板材的激光拼焊，能减少板材的搭接部分，进而减轻一部分的重量。激光焊接作为一种先进的加工技术，未来将成为汽车制造业的标配工具，教学科研激光熔覆淬火设备价格，需求也将受到汽车轻量化的发展而不断增长。 教学科研激光熔覆淬火设备

泰格激光设备——教学科研激光熔覆淬火设备

全球激光器市场规模较大，且呈现稳步上升趋势。Strategies Unlimited发布的数据显示，2018年全球激光器市场规模约达137.5亿美元，同比增长5.8%，近十年复合增速达11.1%。教学科研激光熔覆淬火设备

根据前瞻产业研究院的数据，2018年我国激光产业市场规模达1440亿元，同比增长22.14%。其中，激光元器件市场规模为288亿元，同比增长22.03%，激光应用市场规模为547亿元，同比增长22.1%，激光设备市场规模为605亿元，同比增长22.22%。预计2021年总体市场规模将达到2489亿元，教学科研激光熔覆淬火设备哪里卖，未来三年复合增速达20%。

随着大功率激光器的技术突破和增材制造技术的成熟，预计未来激光器行业将持续快速增长。教学科研激光熔覆淬火设备

泰格激光设备——教学科研激光熔覆淬火设备

方壳电池中，上海教学科研激光熔覆淬火设备，密封钉、盖板组件以及封口都需要用到激光焊接;而在圆柱电池及模组中，需要用到激光焊接的部分有极耳、盖帽、汇流排等。

激光焊接已经成为汽车制造中标准工艺。教学科研激光熔覆淬火设备

汽车中应用到的激光设备主要用在主线焊接和离线零部件加工上:主线焊接即对汽车整个车身进行装配过程。

另外在汽车制造的过程中，除了主线焊装工艺中对白车身、车门、车架等零部件的加工，还有大量不在主线上制造的零部件可以用激光加工，例如发动机核心部件的淬火、变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链焊接等等。教学科研激光熔覆淬火设备